En cualquier caso, la compañía dejó de funcionar en 1875 después de que la Corporación de Cork rechazase el permiso para ampliar la línea. La propuesta para desarrollar un tranvía a caballo (enlazando con el término de la línea ferroviaria) fue hecha por el estadounidense George Francis Train, equipacion atletico de madrid en 1860. Estas ideas se pusieron en práctica en 1872 por la Compañía de Tranvía de Cork. En diciembre de 1898, un tranvía eléctrico empezó a operar en las rutas Blackpool-Douglas, Summerhill-Sunday’s Well y Tivoli-Blackrock.
